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       高平臺氣動球閥是楔形密封結(jié)構(gòu)。高平臺氣動球閥是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。高平臺氣動球閥的上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。它的單閥座設(shè)計消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。啟閉高平臺氣動球閥時無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。其低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手把閥門就能輕松啟閉。高平臺氣動球閥的密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
　　高平臺氣動球閥檢修的一般程序：
　　1、用壓縮空氣吹掃球閥外表面。2、檢查并記下球閥上的標志。3、將球閥全部拆卸。4、用煤油清洗零件。5、檢查零件的缺陷：以水壓試驗檢查閥體強度；檢查閥座與閥體及關(guān)閉件與密封圈的配合情況，并進行嚴密性實驗；檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況；檢驗關(guān)閉件及閥體的密封圈；檢驗法蘭的接合面。6、修理閥體：焊補缺陷和更換密封圈或堆焊密封面；對閥體和新?lián)Q的密封圈，進行嚴密性試驗；修整法蘭結(jié)合面；研磨密封面。7、修理關(guān)閉件：焊補缺陷或堆焊密封面；車光或研磨密封面。8、更換不能修復的零件，重新組裝球閥。9、進行球閥整體的水壓試驗，球閥涂漆并按原記錄做標志。