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新聞動(dòng)態(tài)鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇尚待時(shí)日
發(fā)布時(shí)間:2009-07-22 點(diǎn)擊次數(shù):1012次 2009年全球智庫(kù)峰會(huì)“跨國(guó)公司在金融危機(jī)中的合作與責(zé)任”分論壇日前在北京舉行。前來(lái)參加此次分論壇的全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂(lè)米塔爾副總裁羅蘭•威斯本在論壇結(jié)束后,就全球鋼鐵業(yè)2009年發(fā)展前景、金融危機(jī)背景下鋼鐵業(yè)面臨的挑戰(zhàn)以及資源戰(zhàn)略等業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題,接受了《中國(guó)冶金報(bào)》記者的采訪(fǎng)。
“真正復(fù)蘇還需要一段時(shí)間”
最近,全球一些市場(chǎng)的鋼鐵需求和鋼鐵生產(chǎn)都出現(xiàn)了一些積極變化。例如,安賽樂(lè)米塔爾擴(kuò)大其在巴西圖巴朗的熱軋卷產(chǎn)能,并恢復(fù)了其在羅馬尼亞鋼廠的生產(chǎn)。這些信號(hào)是否意味著全球鋼鐵行業(yè)真正復(fù)蘇?如果不是,預(yù)計(jì)什么時(shí)間才能真正復(fù)蘇?
羅蘭•威斯本告訴記者,近期對(duì)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)看到了一些有利的跡象。“雖然我們看到了一絲曙光,但是鋼鐵行業(yè)的真正復(fù)蘇還需要一段時(shí)間。”據(jù)了解,安賽樂(lè)米塔爾在歐洲的產(chǎn)能停了50%,其在歐洲共有25座高爐,但真正運(yùn)行的目前只有9座!爱(dāng)然,如果我們看到越來(lái)越明顯的復(fù)蘇跡象,我們會(huì)考慮逐漸恢復(fù)一些高爐的生產(chǎn)”。
羅蘭•威斯本說(shuō),各國(guó)政府推出的經(jīng)濟(jì)刺激方案效用的真正顯現(xiàn)同樣需要花費(fèi)時(shí)間。“我們也希望看到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車(chē)行業(yè)更多的復(fù)蘇跡象,只有那樣才能看到明確的結(jié)論”。羅蘭•威斯本還建議,為了使得各國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)刺激方案能獲得最好的效果,一定要警惕貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,“只有公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,才能使各國(guó)都受益”。
羅蘭•威斯本預(yù)測(cè),今年全球粗鋼產(chǎn)量同比將減少,鋼鐵需求將減少10%~15%。他說(shuō),這里所說(shuō)的需求不是表現(xiàn)消費(fèi)量,而是真實(shí)需求的下降!拔覀兿M撹F業(yè)能盡快實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,但是如果要恢復(fù)到2007年的水平,恐怕要到2011年或2012年的時(shí)候!绷_蘭•威斯本預(yù)測(cè)說(shuō)。
“2009年大項(xiàng)目投資會(huì)很少”
此次金融危機(jī)對(duì)安賽樂(lè)米塔爾的并購(gòu)戰(zhàn)略、資源戰(zhàn)略等發(fā)展戰(zhàn)略有什么影響呢?會(huì)作出哪些調(diào)整?
一直以來(lái),安賽樂(lè)米塔爾為了確保資源供應(yīng)安全以及實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)成本的有效控制,推出了一套貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的垂直并購(gòu)戰(zhàn)略。羅蘭•威斯本說(shuō),安賽樂(lè)米塔爾有很多并購(gòu)項(xiàng)目,包括鋼鐵領(lǐng)域以及在非洲塞內(nèi)加爾、利比里亞的鐵礦石領(lǐng)域。在金融危機(jī)的形勢(shì)下,有充裕的現(xiàn)金流是非常重要的。通常,安賽樂(lè)米塔爾會(huì)采取主動(dòng)減產(chǎn)等措施。同時(shí),金融危機(jī)也要求對(duì)現(xiàn)金的使用非常謹(jǐn)慎!耙虼,面對(duì)很多行業(yè)發(fā)展減緩的形勢(shì)下,安賽樂(lè)米塔爾對(duì)一些大項(xiàng)目的投資會(huì)非常慎重,2009年可以說(shuō)會(huì)很少!
“市場(chǎng)需要更多全球化企業(yè)”
對(duì)于鋼鐵企業(yè)全球化的問(wèn)題,羅蘭•威斯本說(shuō):“對(duì)于鋼鐵來(lái)說(shuō),應(yīng)該是在市場(chǎng)自由流動(dòng)和貿(mào)易。”他說(shuō),對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),全球化同樣非常重要。首先,從成本、人員和技術(shù)的角度來(lái)看,全球化會(huì)使這些資源獲得更大的平臺(tái)。在經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)形勢(shì)不理想的情況下,全球化有利于企業(yè)增強(qiáng)調(diào)控的能力,降低風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)很多企業(yè)的全球化做得很好,比如寶鋼,其產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。其次,從客戶(hù)的層面來(lái)講,鋼鐵企業(yè)也有全球化的需求。比如,中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)并購(gòu)國(guó)外同類(lèi)型企業(yè),這勢(shì)必要求為汽車(chē)生產(chǎn)提供汽車(chē)板的鋼鐵企業(yè)全球化。安賽樂(lè)米塔爾是一個(gè)全球化做得較為成功的企業(yè)。近年來(lái),其觸角也伸向了中國(guó),其在中國(guó)有兩個(gè)達(dá)的合作伙伴,一個(gè)是湖南華菱鋼鐵集團(tuán),一個(gè)是中國(guó)東方集團(tuán)。據(jù)悉,目前其與華菱還有兩個(gè)新的合作項(xiàng)目,一個(gè)是汽車(chē)板項(xiàng)目和一個(gè)是電工鋼項(xiàng)目。
“全球化的市場(chǎng)需要更多全球化的企業(yè)!绷_蘭•威斯本最后說(shuō)。